Accélération de l’électrification en Europe

Accélérer l’électrification en Europe : ce qui est prévu

L’électricité : un moteur de souveraineté

La Commission vise à doubler sa part dans la consommation finale d’énergie de l’Union, de 23 % aujourd’hui à 46 % en 2040. Une évolution qui doit concerner la chaleur industrielle, le chauffage et la climatisation des bâtiments, mais aussi les transports.

L’industrie : accélérer sa décarbonation sans perdre en compétitivité

La Commission confirme la création d’une Banque européenne de décarbonation industrielle qui devrait mobiliser à terme jusqu’à 100 milliards d’euros pour soutenir les investissements dans les technologies bas carbone, notamment l’électrification des procédés. 

Pompes à chaleur et mobilité électrique également ciblées

Dans le bâtiment, la Commission souhaite porter les installations de pompes à chaleur d’environ 2,4 millions par an aujourd’hui à près de 4 millions en 2030. Dans les transports, de nouvelles recommandations sont attendues d’ici fin 2026 pour stimuler la demande de véhicules zéro émission et renforcer l’électrification des flottes publiques.

Et maintenant ?

Les propositions devront être examinées par les États membres et le Parlement européen. La Commission présentera également d’ici fin 2026 son cadre énergie-climat pour 2040, qui précisera les objectifs en matière d’électrification et de décarbonation. Les prochaines discussions permettront de mesurer jusqu’où l’Union souhaite aller pour faire de l’électrification un pilier de sa stratégie énergétique et industrielle.